Rückblick: Seat Altea: ¿en perfecto estado?

Što je Bugarska napisao prije 20 godin Pivot Trw.

Rückblick: Seat Altea: ¿en perfecto estado?

Prema Seatu, obiteljski automobili budućnosti izgledat će poput futurističke Altee sprijeda i imati izraženu šišku na stražnjoj strani karoserije.

Automobilski ukusi suvremene klijentele neprestano se mijenjaju i stvaraju ozbiljne probleme dizajnerima koji moraju ili (slučajno) stvoriti neki novi stilski smjer razvoja ili (manje slučajno) kopirati nešto poznato. Sudeći po najnovijim modelima tvrtke, Seatovi dizajneri spadaju u obje kategorije...

Prošle jeseni, Altea je hrabro proglasila kvalitativni skok u dizajnerskoj liniji španjolske "kćeri" VW-a sa svojim futurističkim zaobljenim oblicima, koji kao da utjelovljuju koncentriranu snagu novog dizajnerskog početka rođenog pod vodstvom Waltera de Silve. Suprotno ovoj ekspresivnoj sugestiji, novi Toledo kao da pokušava unijeti malo suzdržanosti i vraćanjem u prošlost zaintrigirati konzervativnije nastrojene potencijalne kupce. Glavni vrhunac izgleda novog modela je stepenasti stražnji dio, za koji se u službenom priopćenju za tisak tvrdi da… “redefinira atraktivnu limuzinu srednje veličine! sa sportskim i elegantnim karakterom".

Dizajn stražnjeg dijela podsjeća na stil Renaulta

Poprilično uvrnuto objašnjenje... U svakom slučaju, barem onoliko koliko i "dodatak" straga, produžujući karoseriju Altee za 18 cm i zapanjujuće sličan pandagu Renault Vel Satisu. S ove točke gledišta, ni u kojem slučaju se ne može tvrditi da Toledo ne izgleda originalno. Naprotiv – vrata prtljažnika toliko su talentirano zaokrenuta i zakrivljena da dopuštaju da se iza hirovitih oblina oblikuje prtljažnik koji sa svojih 500 litara zapremi upravo onoliko koliko i dva centimetra kraća prethodna verzija Toleda i iznosi 91 litara veći od prtljažnika Altee.

Toledo je također od Altee naslijedio pametne mogućnosti za fleksibilne promjene na stražnjem dijelu. Na primjer, asimetrično podijeljena stražnja sjedala mogu se potpuno preklopiti u pod uz samo nekoliko pokreta i bez potrebe za rastavljanjem naslona za glavu.

Lakši način od ovoga teško da se može izmisliti... Jedini problem je širi dio stražnjeg sjedala koji se nalazi lijevo - u zemljama s desnim prometom suvozaču bi sigurno bilo draže da je desno, pa da se ne mora penjati i silaziti sa strane jedra.

Kao i Altea, Toledo se temelji na tehničkoj platformi VW Golfa V, koji se ističe pogonom na prednje kotače. Izbor motora za novi model uključuje dva benzinska (75 kW/102 KS i 110 kW/150 KS) i dva dizelska (77 kW/105 KS i 103 kW/140 KS) agregata, s tim da su dva "slabija" motora serijski uparen s peterostupanjskim mjenjačima, a dva "jača" sa šesterostupanjskim mehaničkim mjenjačima. Opcijski, snažni benzinski motor također je dostupan sa šest-stupanjskim automatskim mjenjačem s Tiptronic funkcijom ručnog mjenjača, a dizel čak može biti opremljen sportskim šest-stupanjskim čudesnim DSG-om.

S obzirom da sve bitne tehničke komponente i detalji novog Španjolca stižu iz skladišta u Wolfsburgu, rizik da će Toledo izazvati neugodna iznenađenja u ponašanju na cesti ravna nuli. Sve verzije modela imaju elektronički stabilizacijski program ESP kao standard i jamče stabilnost i nedostatak negativnih emocija čak iu ograničenim režimima koji proizlaze iz ambicioznog stila vožnje.

Normalno je, uz trenutne cijene goriva, da je interes usmjeren prije svega na dizelske izvedbe, koje će, međutim, tek iduće godine biti opremljene filtrima čestica. Prema službenom priopćenju Seata, do kašnjenja je došlo zbog opće politike koncerna po ovom pitanju.

Po trenutnim cijenama goriva, dizel je najbolji izbor

Šteta, jer verzija s dizelskim motorom i snagom od 140 KS. c. pruža nevjerojatno zadovoljstvo ne samo zbog relativno niske potrošnje goriva, već prije svega zahvaljujući dinamici koja se temelji na velikom okretnom momentu. U usporedbi s njim, benzinske alternative u Toledu podsjećaju na nervozne trkaće konje, u stalnoj potrebi za podbadanjem i visokim okretajima, koji pak svoju logičnu posljedicu nalaze u pokazateljima potrošnje goriva.

Autodijelovi AutoPower
Autodijelovi AutoPower

Prema Seatu, obiteljski automobili budućnosti izgledat će poput futurističke Altee sprijeda i imati izraženu šišku na stražnjoj strani karoserije

Automobilski ukusi suvremene klijentele neprestano se mijenjaju i stvaraju ozbiljne probleme dizajnerima koji moraju ili (slučajno) stvoriti neki novi stilski smjer razvoja ili (manje slučajno) kopirati nešto poznato