Pour 40 ans, je suis allé à la police-MZ ETZ-250F u Bugarskoj
Iako je 1980-ih VEB Motorradwerk Zschopau (poznatiji kao MZ) bio najveći proizvođač motocikala u Europi, to se nije osjetilo baš aktivno na bugarskom tržištu. U tom su razdoblju motocikli poznate istočnonjemačke marke koji su se prodavali u našoj zemlji isporučivani u ograničenim količinama i to samo modeli s motorom od 150 ccm. Prije 40-ak godina, pak, ovdje je stigla posebna serija MZ koja je svojim karakterističnim izgledom i specifičnom namjenom odmah impresionirala motocikliste. Riječ je o motociklima MZ ETZ-250F opremljenim za kontrolu prometa, čija je proizvodnja u Istočnoj Njemačkoj započela 1981. godine.

Slovo F dodano standardnoj oznaci označava Funk, odnosno "radio", što sugerira da je model opremljen radio stanicom. Za razliku od originalne verzije, čija je snaga iznosila 15,5 kW, u ovom je slučaju smanjena za tri kW, budući da bi glomazna oplata mogla uzrokovati probleme stabilnosti pri velikim brzinama. Stoga je najveća brzina ETZ 250F ograničena na 100 km/h, dok u standardnoj izvedbi doseže 130 km/h. No, ubrzanje od 0 do 80 km/h traje samo 7,8 sekundi.
Ugrađen je radio sustav U 600 smješten u boksu iza jednosjeda zajedno sa svjetlosnim indikatorom "BITTE FOLGEN" ("PLEASE FOLLOW"), a karakteristična antena postavljena je sa strane. Kontrole za rasvjetu i radio sustave postavljene su na ploču s instrumentima i omogućuju vozaču da njima neometano upravlja tijekom vožnje. Dva bočna sanduka na stražnjoj strani stroja koriste se za transport dodatne opreme.
Osim sigurnosnog štita i oplate za koljena, motocikl ETZ 250F opremljen radiom opremljen je s dva plava trepćuća svjetla i sirenama.
Motor je dvotaktni, jednocilindrični, snage 12,5 kW (17 KS) pri 5000 o/min. Mjenjač ima pet stupnjeva prijenosa koji se uključuju pomoću pedale. Nazivni napon baterije je 12 volti, a kapacitet 9 Ah.
Prednji kotač je obješen na teleskopsku vilicu s hidrauličkim amortizerom i ima disk kočnicu. Stražnji kotač je na balanseru s hidrauličnim podupiračima.
Dimenzije su: dužina 2160 mm, visina do gornjeg ruba stakla 1600 mm, razmak 150 mm.
Prosječna potrošnja goriva je 4,5-5 l na 100 km. U spremnik stane 17 litara goriva s kojim se može prijeći oko 360 kilometara. Ukupna težina motocikla sa svim dodacima je cca 160 kilograma.
Zanimljiva značajka posebnih motocikala MZ koji su nam isporučeni je da zadržavaju zeleno-bijelu kombinaciju boja karakterističnu za vozila Narodne policije DDR-a.
- 2025-04-11 - Electrónica para el coche: L'amorce Kia EV3 est une flotte fantastique!
- 2025-04-10 - 83 jours passés plus loin avec la Lamborghini Countach-on
- 2025-04-09 - Prigodni model Forda: Ford Kuga
- 2025-04-08 - Et VW elige Amaroko – par Ford
- 2025-04-07 - Brujas Ford-Model: Ford S-Max
- 2025-04-06 - ¡Nincs brit auto az amerikaknak !
- 2025-04-05 - Mazda RX-7 : ekstremni rotor
- 2025-04-04 - Eladó Schumacher je legenda Ferrarija u Monaku
- 2025-04-03 - Renault Austral je potpuno oštećen
- 2025-04-02 - Jeep Avenger 4xe je Jeep
